reklama
Spojka však byla dimenzovaná robustněji a v krajní situaci přenesla na zadní kola skutečně všechnu dostupnou sílu motoru, což konkurenční systémy zdaleka nedokázaly. Také stabilizace uměla jemněji pracovat s přenosem síly při vyvěšení jednoho kola na nápravě. | Foto: Jeep