reklama
Britové měřili spotřebu elektroaut v létě a v zimě. Komu stoupla o čtyřicet procent?
Redaktoři magazínu What Car shromáždili na závodním okruhu devět elektromobilů a v přesně definovaném jízdním cyklu změřili spotřebu. Poprvé v červenci, podruhé v prosinci. Jde o nejpřehlednější srovnání za letošní rok, a přestože ostrovní zima je mírnější než naše, výsledky stojí za pozornost. Vliv počasí na spotřebu se mezi jednotlivými modely překvapivě liší.
Ford Mustang Mach-E
Specifikace: Prodloužený dojezd, zadních pohon
Využitelná kapacita baterie: 88 kWh
Spotřeba podle cyklu WLTP: 17,3 kWh/100 km
Spotřeba v letním testu: 18,4 kWh/100 km
Spotřeba v zimním testu: 22,3 kWh/100 km
Rozdíl mezi oběma testy: 21 %
Zimní spotřeba proti cyklu WLTP: 29 %
Výrazné překročení udávané hodnoty nepřekvapuje, elektrický Ford je laděný sportovně a jeho pohon má větší ztráty. Jednadvacetiprocentní rozdíl mezi letním a zimním testem už je větší oříšek, zejména když je vůz vybavený tepelným čerpadlem. Také má však největší baterii, kterou musí rychle ohřát, což stojí hodně energie. Roli tedy hraje relativně krátká vzdálenost ujetá v testu, při delší cestě by spotřeba patrně klesla.
reklama
reklama
Právě se děje
Aktualizováno před 15 minutami
Korejský prezident čelí tlaku, aby kvůli vyhlášení stanného práva odstoupil z funkce
Jihokorejské opoziční strany předložily návrh na odvolání prezidenta Jun Sok-jola, který v úterý nečekaně vyhlásil v zemi stanné právo.
před 45 minutami
Chramosta kráčí do Klubu ligových kanonýru, podílel se na destrukci Budějovic
Útočník Jan Chramosta se dvěma góly podílel na vítězství Jablonce nad Českými Budějovicemi 5:0 v dnešní dohrávce 8. kola fotbalové Chance ligy.
Aktualizováno před 1 hodinou
Střelba na plzeňské univerzitě se zatím nepotvrdila, policie prohledává budovy
V budovách školy probíhá evakuace, záchranáři zatím nezasahovali.
reklama
reklama