Poslední normální autosalon. Podívejte se na největší letošní výstavu aut v Šanghaji

A automobily bude prodávat i výrobce především komunikačních mobilních zařízení, společnost Huawei. Nejde ovšem o produkt úplně vlastního vývoje, firma na něm spolupracovala s automobilkou Seres. Výsledkem je SUV SF5, které je ale vybaveno například rozhraním palubního systému od Huawei. V útrobách má auto dvojici elektromotorů a benzinový motor, chovající se jako generátor energie. Čistě na elektřinu ujede 180 km, celkově pak přes tisíc km. SF5, dostupný jako předokolka nebo čtyřkolka, pak bude v Číně prodáván i v některých vlajkových prodejnách Huawei. A podobně jako třeba Ioniq 5 může SUV fungovat také jako nabíječka pro jiné elektrické spotřebiče nebo dokonce elektromobily. | Foto: Reuters