Jak v knize V soukolí okřídleného šípu Petr Hrdlička vzpomíná, ve VW potřebovali zjistit, zda je Favorit natolik dobrý, aby se dal ještě chvíli se ziskem prodávat, případně některé jeho komponenty využít při vývoji budoucího modelu. Pokud by je nepřesvědčil, koncern by Škodu nekoupil. Na jaře 1991 se Škoda stala součástí koncernu VW. Na fotografii je prototyp sedanu. | Foto: Aktuálně.cz