Nula, pohlavní orgány i Hitler. Auta musela měnit jména, často z bizarních důvodů

Pro příklady změn jmen nových aut netřeba chodit nikterak daleko. V roce 1964 totiž Škoda představila model 1000 MB, který byl v tu dobu revoluční a v Mladé Boleslavi pro něj vznikl i nový výrobní závod. Původně se však vůz měl jmenovat Favorit po vzoru předválečného modelu, nakonec ale zvítězilo označení odkazující na objem motoru a místo výroby. Favorit si tak na svou obnovu musel ještě asi 23 let počkat. | Foto: Škoda Auto