Praha – Kanál Dunaj–Odra–Labe, který od svého nástupu do funkce propagoval prezident Miloš Zeman a za nějž před dvěma týdny lobboval i ve Štrasburku, se s největší pravděpodobností stavět nebude. Ministr dopravy Antonín Prachař (ANO) nejpozději do konce roku zastaví soutěž na studii kanálu.
Ministr se chce raději zaměřit na menší projekty, jako je třeba splavnění Labe u Děčína a Přelouče. O případu informují středeční Hospodářské noviny.
Proti rozhodnutí se ohradil prezident Zeman, který zastavení projektu vnímá jako porušení koaličních závazků. "Studie proveditelnosti je obsažena v koaliční smlouvě a její zrušení by pan prezident chápal jako její porušení," nechal se prezident slyšet prostřednictvím svého mluvčího Jiřího Ovčáčka.
Nesouhlasí ani bývalý ministr dopravy Zděněk Žák, který vypracování studie v prosinci loňského roku zadával. "Pan Prachař se zatím ukazuje jako velmi schopný destruktér. Dosud ale neřekl, co vlastně přináší on," tvrdí Žák.
Zeman se ve Štrasburku za kanál přimlouval, jelikož Evropská komise dala jasně najevo, že o ničem takovém neuvažuje. "Nejsme připraveni jakkoliv tento projekt financovat," konstatoval v listopadu mluvčí komise Dale Kidd.
Jenom vypracování studie mělo vyjít na 25 milionů korun, celý projekt na nejméně 300 miliard korun. Počítalo se přitom, že stavbu, která měla být dokončena v roce 2039, by z velké části hradila Evropská komise.
Komise: Projekt nemá opodstatnění
Ani zamítavé stanovisko komise přitom někdejšího úřednického ministra Žáka neodradilo. Zadal alespoň vypracování studie. Měla kanál popsat po technické a ekonomické stránce. "Kdybychom tyto kroky neučinili, znamenalo by to zbytečné zdržení," vysvětlil tehdy Žák.
Své příznivce si kanál našel i v Bruselu a Štrasburku. Například europoslanec Vojtěch Mynář s cílem získat podporu pro projekt nechal v budově Evropského parlamentu zorganizovat výstavu přibližující Kanál Dunaj–Odra–Labe, akci přitom otevřel prezident Zeman.
"Jsem zastáncem projektů, které přesahují délku jednoho volebního období. Tímto velmi prosím, abyste v Evropském parlamentu za tento projekt lobbovali stejně tak, jako za něj budu lobbovat já," řekl na místě prezident.
Vládní strany v koaliční smlouvě sice slibují "vznik environmentálních a ekonomických podkladů", na nichž musí být "mezinárodní shoda", v programovém prohlášení vlády již o kanálu jakákoliv zmínka chybí.
"Dunaj–Odra–Labe je přeshraniční projekt. Pokud nebude jasný konsenzus dotčených zemí, nejsme v pozici, abychom dělali studii proveditelnosti," řekl Prachař Hospodářským novinám.
Proti kanálu se v únoru ohradila i komise Akademie věd pro životní prostředí. Podle ní výstavba takového kanálu nemá nyní ekonomické, sociální ani ekologické opodstatnění.
