Praha - Nový ředitel dopravní policie Leoš Tržil se chystá na piráty silnic s novými silnými auty a vrtulníky.
"Co se týká dálnic a rychlostních komunikací, je to otázka využití šestnácti nových speciálních vozidel Volkswagen Passat R36, která by je měla brázdit od rána do večera, pokud možno i v noční době," slibuje Tržil, dnes už bývalý ředitel jihomoravské policie.
Dodal, že stejná opatření čekají i motorkáře. "Na motorkáře platí motorkář," tvrdí Tržil, podle něhož by policisté měli na jaře dostat nové silné stroje.
Na milovníky motorek by chtěl dokonce nalákat i nové policisty. "Uvítáme je v naších řadách, kde budou mít možnost jezdit na motocyklech i ve své pracovní činnosti," řekl Tržil, který například pro odhalování nedovoleného předjíždění počítá i s využitím vrtulníků.
"My jsme to aplikovali v Jihomoravském kraji několikrát a vrtulníky určitě využijeme," prohlásil.
Omezit počet mrtvých - o deset procent
Tržilovým dlouhodobým cílem je snížit počet mrtvých o deset procent. S ohledem na jeho tříletou práci na jižní Moravě to není nereálný cíl.
Za jeho působení se v tomto regionu omezily nehody podle statistik o třicet procent.
Líbí se nám. Připomíná Červíčka
Nový dopravní šéf chce pokračovat v koncepci svého předchůdce Martina Červíčka. Stejně jako Červíček nebude pořádat monstrózní bezpečnostní akce typu Kryštof, ale nechá kraje, aby si bezpečnost na silnicích hlídaly samy.
"Především jsem proti plošným dopravním akcím, které jsou jednostranně zaměřeny. To se neosvědčilo," tvrdí policejní ředitel.
Šestatřicetiletý Tržil žije v Lednici. Jihomoravským dopravním policistům velel tři roky. Do Brna přišel z Břeclavi, kde působil jako dopravní inženýr a pak také jako šéf dálniční policie na D2 v Podivíně. Titul inženýr získal na Vysokém učení technickém v oboru stavebnictví.
Jeho bývalí kolegové mají z Tržilova úspěchu radost.
"Cením si, že ředitelem bude člověk, který vzešel od nás z Břeclavi. Svou práci odváděl vždy dobře, bude to každopádně člověk na svém místě," řekl Aktuálně.cz vedoucí břeclavského dopravního inspektorátu Jiří Mach.
S tím souhlasí i vedoucí oddělení Besip Zuzana Ambrožová. "My jsme si ho moc přáli. V mnohém nám totiž připomíná jeho předchůdce Martina Červíčka. Je to určitě člověk na správném místě," řekla Aktuálně.cz Ambrožová.
Oproti tomu kritik Martina Červíčka, sociální demokrat Miloslav Kala, jméno Leoše Tržila dosud neslyšel. "Nevím, o koho jde, a ani to, že je novým šéfem dopravní policie," sdělil.
Nová koncepce?
Martin Červíček působil v čele "dopraváků" něco málo přes rok. Názory na něj se liší. V jednom se však jeho zastánci i odpůrci shodují: rok není moc dlouho na to, aby se mohl dostatečně projevit.
"Je to těžké, je to krátká doba. Ale dá se říct, že se projevil jako profesionál," řekl Aktuálně.cz dopravní expert Stanislav Huml.
Od šéfa dopraváků se očekávalo, že jednak doplní prořídlé policejní řady a také sníží nehodovost. Obojí se mu povedlo, ale jen částečně. Celková bilance nehod i mrtvých se za dobu jeho šéfování zlepšila, i když ne příliš.
