Cílem partnerství bylo vybudování platformy pro již několik let probíhající vývoj nové generace nadzvukových dopravních letadel. V roce 1995 se tak znovu dostal do hry prachem zanesený Tu-144D s registračním číslem 77114, který měl v té době nalétáno jen lehce přes 80 hodin. Po masivních investicích do přestavby, některé zdroje uvádí až stovky milionů dolarů, se zrodil stroj s označením Tu-144LL.