Práce na opravě mostu z roku 1901 začaly už letos v květnu a nemají trvat déle než rok. Během něj by stavaři měli stihnout opravit podloží pod kolejemi, posílit sloupy a strukturu viaduktu a celkově ochránit most před erozí způsobenou vodou.
To vše za plného provozu. Nejde však jen o snahu udržet fungující dopravu, ale také nepřijít o turisty z celého světa, kteří na místo pravidelně jezdí. "Pro lidi, kteří bydlí nebo pracují v oblastech, kudy vlak projíždí, to má přidanou hodnotu. Takže je nezbytné, aby oprava byla úspěšná a zaručila, že tudy povede cesta i v budoucnu," říká britské stanici BBC Ken Gowans z místního zastupitelství.
I opravy se proto uzpůsobily turistům - na místě například nevzniklo žádné lešení, ale speciálně vycvičený tým se zde pohybuje na lanech. Webové stránky železnic uvádí, že díky tomu budou mít turisté nejen nerušený výhled, ale také tím ušetří náklady. Stejný princip použily dráhy už při opravě jiného mostu v loňském roce. Ušetřily tak pět milionů liber (151 milionů korun).
"Viadukt je ikonická památka, která přitahuje návštěvníky z celého světa, takže pracujeme velmi tvrdě na řešení, které zachová strukturu, bude respektovat historický význam a minimalizuje vizuální dopad naší práce," popsala projektová manažerka Laura Craigová. Toho docílí i tím, že používají stejný typ kamene jako původní stavitelé.
Zaměstnanci pohybující se na lanech si přesto na jednu věc stěžují. "Je tu hodně bodavého hmyzu, takže pro kluky nahoře to je složité. Navíc se hodně potí, máme složité podmínky," dodává Alistair Macleod, který na mostě pracuje. "Jsme hrdí, že můžeme udělat dobrou práci," dodává však rychle.
It's one of Scotland's most iconic landmarks - but at 123 years old, the Glenfinnan Viaduct is in need of restoration work on its concrete arches
— BBC Scotland News (@BBCScotlandNews) October 31, 2024
➡️ https://t.co/hZ0e3tU9Jh pic.twitter.com/qHr3yErfJs
"Pro mě je práce na tomto projektu vysněná," souhlasí s ním Craigová. "Nestává se často, někdy vůbec, že si můžete dát viadukt Glenfinnan do životopisu."
Oprava skotského viaduktu bude stát 3,4 milionu liber (103 milionů korun). Původní 305 metrů dlouhá stavba tyčící se 30 metrů nad řekou Finnan vyšla na necelých 19 tisíc liber, při přepočtu na současnou hodnotu to vychází na dva miliony liber.
