Trojstěžník byl postaven pro druhou Amundsenovu expedici do arktických oblastí, jež začala v roce 1918. Po skončení výpravy musel Nor plavidlo kvůli finančním potížím prodat Společnosti Hudsonova zálivu, která ho překřtila na Baymaud a využívala k zásobování. V zimě roku 1926 loď zamrzla v ledu a od roku 1930 ležela na dně moře. | Foto: Jan Wanggaard / Maudreturnshome.no