Akce, jaká tu nebyla. Italové vytahují vrak Costy Concordie.

1/25 Přehled fotografií
U toskánského pobřeží probíhá nejnáročnější vyprošťovací operace v dějinách mořeplavby.
Společnosti Titan Salvage a Microperi mají za cíl Costu Concordii napřímit a posléze její 114 000 tun vážící vrak odtáhnout do šrotu.
Do operace je zapojeno několik stovek lidí.
Plán je to prostý, jeho uskutečnění je ale dramatické.
První komplikace už nastala. Noční bouře vše zpozdila o tři hodiny.
Týmy záchranářů tak musely vyčkávat.
Vrak Costy Concordie je totiž větší než Titanic. Měří 290 metrů, což odpovídá délce tří fotbalových hřišť.
Trup se může kdykoliv rozlomit, což by u ostrova Giglio způsobilo ekologickou katastrofu.
To, co je z lodi vidět, představuje pouhých 35 procent vraku. Ten zbytek je pod mořskou hladinou.
...
...
Trhlinu v trupu bude nejprve třeba zacelit, až poté bude možné Concordii odvléct.
Vše je naplánováno a natrénováno do posledního detailu. Díváte se na snímek ze simulátoru vrtulníku, který se do operace zapojí.
To jsou oni...
... piloti, kteří se zapíšou do historie.
...
Posádky helikoptéry vše mnohokrát nacvičovaly, přesto se může kdykoliv stát něco neočekávaného.
Vlastník luxusní výletní lodi, společnost Costa Cruises, odhaduje náklady na záchrannou operaci na nejméně 600 milionů eur (zhruba 15,5 miliardy korun).
Plavidlo ztroskotalo v lednu loňského roku. Na palubě bylo na 4200 cestujících. 32 cestujících a členů posádky utonulo.
Ostatky jednoho pasažéra a jednoho člena posádky se stále nenašly.
Díváte se do tváře Francesca Scettina - kapitána Costy Concordie, jehož hrubá neodpovědnost katastrofu, při níž zemřelo 32 lidí, způsobila.
Déle už by vrak v jednom kuse u ostrova Giglio nevydržel. "Další zimu už by nevydržel, ocitli jsme se v situaci teď, nebo nikdy," prohlásil šéf celé operace Nick Solan.
Nemohou se dočkat, až vrak uvidím odplouvat," řekl BBC starosta ostrova Giglio Sergio.
Záchranná operace je ale pro ně zároveň atrakcí.
Místní zdaru odklízecí operace věnovali zvláštní modlitbu.