Německá lokomotiva Taurus vozí lidi z Prahy do Brna

1/8 Přehled fotografií
Rakouské lokomotivy Taurus vyjely na konci minulého roku na koridor mezi Brnem a Břeclaví s ročním zpožděním. Kromě pendolin to jsou vůbec první moderní lokomotivy, kterým drážní úřad udělil povolení k vjezdu na české tratě. Dosud tyto moderní stroje zajížděly jen do Břeclavi, kde byly nahrazovány Českými či slovenskými. Taury měly na české koleje vyjet již před rokem, avšak jejich schválení provázely obdobné problémy jako pendolina. Tedy zpětné vlny, které mohly ohrozit funkčnost zabezpečovacích zařízení.
Nový design vznikl v depu v hornorakouském Linci.Vzhled sedmnácté lokomotivy bude překvapením, nicméně bude reprezentovat všechny národní týmy
Railjet: Maximální rychlost 230 kilometrů v hodině, 185 metrů délky, 330 tun váhy, 408 sedadel, sedm vozů a lokomotiva Taurus. Vyrábí Siemens. V roce 2010 by vlak mohl pravidelně jezdit také do Prahy
Kmotr nového zevnějšku vlaku Taurus Antonín Panenka názorně demonstruje platnost hesla "Fusball am Zug" (Fotbal ve vlaku či Vlakem na tah)