Jak šla historie Škoda Auto: od Laurin&Klement k 20 letům s VW

4/17 Přehled fotografií
Koncepce podvozku Popularu se používala dlouhá desetiletí až do začátku výroby modelu 1000 MB. Ten byl první, který měl samonosnou karoserii a byl to na dlouhá léta poslední automobil z Mladé Boleslavi, který snesl srovnání se západoevropskou konkurencí | Foto: Aktuálně.cz
Koncepce podvozku Popularu se používala dlouhá desetiletí až do začátku výroby modelu 1000 MB. Ten byl první, který měl samonosnou karoserii a byl to na dlouhá léta poslední automobil z Mladé Boleslavi, který snesl srovnání se západoevropskou konkurencí | Foto: Aktuálně.cz