Volkswagen Polo šesté generace, stojící na platformě MQB, se s délkou 4053 mm poprvé ve své historii dostává přes hranici čtyř metrů. Pro srovnání, předchůdce byl dlouhý 3972 mm. Protáhl se také rozvor náprav z 2470 mm na 2548 mm. Zavazadlový prostor pak narostl z 280 na 351 litrů a to je hodnota na úplné špičce třídy. Oproti zvyklostem však bude nové Polo dostupné už jen s pětidveřovou karoserií.
Ceník pro český trh zatím není příliš složitý. Důvodem je počáteční absence většiny pohonných jednotek. Zájemce o vůz tak může vybírat z atmosférického litrového tříválce o výkonu 55 kW nebo přeplňovaného litrového tříválce TSI o výkonu 70 kW. Oba motory mají ruční řazení s pěti stupni, tříválec TSI může být za 40 tisíc korun alternativně vybaven sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. Ekologickou alternativu zatím plní litrový tříválec TGI s pohonem na zemní plyn (CNG), výkonem 66 kW a pětistupňovou manuální převodovkou. Pro sportovní provedení GTI je pak připraven dvoulitrový čtyřválec TSI o výkonu 147 kW v kombinaci s ručním řazením nebo šestistupňovým dvouspojkovým automatem DSG.
Pro další měsíce slibuje Volkswagen zařazení silnějšího litrového tříválce TSI o výkonu 85 kW, přeplňovaného čtyřválce 1.5 TSI Evo s výkonem 110 kW a také turbodieselu 1.6 TDI. Ten má 70 kW. Z výbavových stupňů se český zákazník může do konce roku těšit na sportovně stylizované provedení R-Line.
Základní výbava má u Volkswagenu klasické označení Trendline, nabízená je jen s nejslabším atmosférickým motorem za cenu 292 900 korun. Ta zahrnuje šest airbagů, Front Assist s nouzovým brzděním a detekcí chodců, manuální klimatizaci, rádio s 6,5palcovým barevným displejem a čtyřmi reproduktory, diody pro denní svícení nebo 14palcová ocelová kola s okrasnými kryty.
Základní Polo je mimo jiné levnější než vstupní verze Fordu Fiesta nebo Seatu Ibiza. Základní Škoda Fabia, ovšem se slabším motorem, stojí 241 900 korun. Předchůdce se dal v posledních měsících pořídit s litrovým atmosférickým tříválcem a výbavou Maraton Edition za 317 900 korun.
Srovnání Volkswagenu Polo s konkurencí
Nový Volkswagen Polo jsme porovnali se Škodou Fabia, Fordem Fiesta, Seatem Ibiza a Citroënem C3. Podívejte se zde.
Druhý stupeň Comfortline stojí se stejným litrovým motorem nejméně 320 900 korun. Zvolit lze i přeplňovaný motor, který je o 28 tisíc dražší. Pohon na zemní plyn přijde na 398 900 korun. Z výbavy navíc vybíráme lepší palubní počítač, elektrická zadní okna, šest reproduktorů, multifunkční volant, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, mlhové světlomety nebo o palec větší ocelová kola.
Nejvýše je postavená výbava Highline, která je kombinována s tříválcem TSI nebo TGI. Nejnižší cena je 376 900 korun, pohon na CNG vychází nejméně na 426 900 korun. Ve výbavě se nachází sledování únavy řidiče, tempomat, automatická klimatizace, rádio s osmipalcovým barevným displejem, šesti reproduktory, Bluetooth a USB, kožený volant nebo 15palcová litá kola.
Většina motorů nového Pola má tři válce. Prohlédněte si nejlevnější nová auta v Česku s tříválcem:
Z výbavy Comfortline vychází speciální edice Polo Beats, která má audiosystém Beats s výkonem 300 W, kožený volant, specifické čalounění a 16palcová litá kola. Nejlevnější litrový atmosférický tříválec přijde na 335 900 korun, TSI je dražší o 28 tisíc korun.
Zájemce o sportovní jízdu zaujme již zmíněné GTI s výkonem 147 kW, které odlišíte díky sportovním doplňkům karoserie, 17palcovým litým kolům, LED světlometům, anatomickým sedačkám nebo sportovnímu multifunkčnímu volantu. Cena s manuální převodovkou je nejméně 529 900 korun.
Prohlédněte si nové Polo nejen na fotografiích z premiéry i od automobilky:
Jestliže bude chtít zákazník sáhnout hlouběji do kapsy, bude možné nové Polo vyšperkovat řadou doplňků. Například adaptivním tempomatem, parkovacím asistentem, monitorováním slepého úhlu, navigací a především pak digitální přístrojovou deskou, navíc v pokročilejší druhé generaci. Pro příznivce individualizace má Volkswagen 14 laků karoserie a 13 variant obložení interiéru.
Do konce září pak tuzemské zastoupení nabízí při vykoupení starého vozu slevu 25 tisíc v případě výbav Trendline, Comfortline a Beats, respektive 30 tisíc u verzí Highline a GTI. Ve stejné nabídce přidává ještě prodlouženou záruku na 4 roky nebo 80 tisíc km. Do prodeje šestá generace Volkswagenu Polo zamíří v listopadu, kompletní ceník i další detaily si prohlédněte zde.
