Jan Markovič
14. 8. 2018 6:03
Auto debutovalo na slovenském autosalonu v roce 1993. Krátce poté získalo cenu za design. Firma Innotech plánovala malosériovou výrobu, k té se ale nikdy nedostala. Zůstalo tak u jediného exempláře modelu Mysterro, který je už podruhé za krátkou dobu na prodej. Nyní ale za nižší částku, což naznačuje mizivý zájem.
Základ ze slavného vozu
Zatímco supersport Tatry byl čistě českým strojem, Innotech Mysterro použil pro svůj základ známý americký sporťák Chevrolet Corvette generace C4. Auto má nejen jeho osmiválcový benzinový motor, ale i podvozkové komponenty, řízení a brzdný systém. Innotech ale přišel s vlastním trubkovým rámem, na kterém sedí Králova karoserie. Z Corvetty nepochází ani manuální převodovka, kterou Innotech nasadil pětistupňovou.