Mezi malými užitkovými automobily nechybí ani Beta, ačkoliv to vlastně Tatra není. Nese tedy její značku, vyráběli ji v pobočném závodě v Příboře (společný podnik Škoda Tatra), ale vnitřnosti má z Hyundaie Accent a původně ji dokonce jako elektromobil vyvíjel pobočný závod plzeňské škodovky v Ejpovicích. Hlavní část exponátů pak tvoří sbírka Jiřího Hlacha - ostatně i otevření 17. listopadu loni bylo na výročí jeho úmrtí -, kterou Tatra před časem koupila. Nadšený fanoušek automobilů Tatra, který s mnoha exponáty sám jezdil, zakoupil i tuto konkrétní Betu s prakticky všemi dobovými příplatkovými prvky.
