Porovnali jsme aktuální Octavii RS s konkurencí od Peugeotu a Hyundai. Podívejte se zde.
reklama
Nejostřejší škodovky pohromadě. Co všechno neslo označení Škoda RS?
Pod spojením Škoda RS si dnes každý vybaví nejspíše sportovní Octavii a v posledních týdnech i SUV Kodiaq. Historie dnes již kultovního označení se ale začala psát jinak a mnohem dříve. A občas to byly výjimečně dobré vozy.
Nejvyšší výkon vozu byl 103 kW, maximální rychlost se dokázala vyšplhat až na 220 km/h. V takovém případě hovoříme o okruhové variantě 130 RS (na snímku vlevo). Ikoničtější je nicméně soutěžní rallye verze, která měla 96 kW. Dají se ale najít i další modifikace, většinou s mírně nižším výkonem.
Poprvé 130 RS vyjela na závodní tratě v roce 1975, největšího úspěchu ale dosáhla o dva roky později. Soutěžní speciál v roce 1977 odstartoval do Rallye Monte Carlo a posádka Václav Blahna / Lubislav Hlávka dokázala vyhrát kategorii do 1300 cm³. Druhá navíc skončila posádka Milan Zapadlo / Jiří Motal (z tohoto závodu pochází fotka na předchozí kartě). V celkové klasifikaci obsadila 130 RS dvanácté, respektive patnácté místo. Sluší se připomenout, že úspěchů dosahoval speciál i na československých rychlostních zkouškách - několikrát vyhrál nejslavnější podniky, jako Barum Rallye či Rallye Bohemia.
Ještě úspěšnější než v rallye byla 130 RS na okruzích. V roce 1981 získala Škoda titul mistra Evropy cestovních vozů.
reklama
reklama
Právě se děje
Aktualizováno před 2 minutami
Útok střelce na plzeňské univerzitě se nepotvrdil, Rakušan poděkoval policistům
Policie, která areál školy prohledala, vpodvečer informovala, že nemá hlášené zraněné.
Aktualizováno před 46 minutami
Korejský prezident čelí tlaku, aby kvůli vyhlášení stanného práva odstoupil z funkce
Jihokorejské opoziční strany předložily návrh na odvolání prezidenta Jun Sok-jola, který v úterý nečekaně vyhlásil v zemi stanné právo.
reklama
reklama