V případě vozu Hyundai i30, který se vyrábí v severomoravských Nošovicích, hodnocení zahrnuje jak zástupce nové generace, tak i té minulé. Nejmladší exempláře jsou z hlediska četnosti poruch v nejhorší kategorii, starší ojetiny se v kategorii čtyř- až pětiletých a šesti- až sedmiletých aut dostaly do pásma lehkého podprůměru. Nejmladší ojeté kusy byly shledány závadovými hlavně z hlediska funkce světel a úniků oleje, čytř- až pětileté vozy trpí problémy se zavěšením kol a funkcí brzd a u těch nejstarších se často vyskytují závady na řízení a součástkách brzdové soustavy. | Foto: Hyundai