Pod kapotou

V útrobách vozu pracuje jediný benzinový motor - přeplňovaný tříválec 1.2 PureTech o výkonu 81 kW, který je standardně spojený s manuální šestistupňovou převodovkou. U Rifteru Long však není možné tento motor spojit se sedmi místy k sezení. Pak následují už jen turbodiesely 1.5 BlueHDi ve verzích s výkonem 56 (ne pro karoserii Long a ne se sedmi sedadly), 75 nebo 96 kW. Obě slabší verze mají jen pětistupňový manuál, nejsilnější může volit mezi ručním řazením se šesti stupni nebo samočinným s osmi stupni. Z detailnějších technický dat lze vypíchnout například zrychlení, které i u nejrychlejší verze zabere 10,4 sekundy. Naopak diesel s 56 kW se na 100 km/h dostane až za 17 sekund. Spotřeba všech motorů je pak v intervalu mezi 4,1 až 5,7 l/100 km.