Konkurent číslo 1: Citroën Berlingo - od 440 000 Kč

Nejvážnějším konkurentem co do prodejů bude na českém trhu Citroën Berlingo. Ten je po dosluhující Dacii Dokker nejoblíbenějším velkoprostorovým modelem na českém trhu. Nabízí se vedle krátké verze s rozvorem o délce 2785 mm také s prodlouženým rozvorem na 2975 mm, s novým VW ale logicky porovnáváme jen kratší variantu.

Technické srovnání

Berlingo je v přímém srovnání o kousek kratší, má ale delší rozvor náprav. O něco menší je také kufr. Mimochodem i Berlingo může být sedmimístné - za 20 tisíc u jediné výbavy Feel Pack.

Nabídka motorů obsahuje u Citroënu i zážehové tříválce, zatímco Caddy na ceny 1.5 TSI ještě čeká. Naftové motory jsou si nicméně výkonově poměrně blízko, přičemž ten nejsilnější lze u Berlinga také vybavit automatem. Ten je osmistupňový s měničem a standardně ho nabízí i silnější benzinová dvanáctistovka.

Kde Citroën vyloženě dominuje, je cena. Základní provedení Live Pack s benzinovým motorem o výkonu 81 kW stojí po slevě 440 tisíc korun (zvýhodnění v různé výši se nabízí u všech motorů a výbav). Pozoruhodné také je, že i kvůli akčnímu zvýhodnění stojí nejdražší osobní Berlingo (1.2 PureTech / 96 kW EAT8 za 602 tisíc korun) pořád méně než nejlevnější osobní Caddy s 55kW naftovým čtyřválcem. Mezi oběma vozy je tedy propastný rozdíl, který se ale může s příchodem akčních cen zmenšit. Podívejte se na srovnání základních výbav se stejně výkonným naftovým motorem.

Porovnání výbavy

Výbavové srovnání ukazuje, že o více než 200 tisíc levnější Citroën Berlingo za Volkswagenem Caddy nijak nezaostává. Snad kromě dotykové obrazovky rádia má velmi podobnou základní výbavu. Navíc má třeba i rozpoznávání dopravních značek, u VW vázané na příplatkovou navigaci. Poměrem ceny a výbavy tedy francouzský zástupce toho německého momentálně poměrně jasně a jistě překonává.