Foto: Výrobci

Piëch Mark Zero

Pamatujete na Ferdinanda Piëcha? Rakouský byznysmen a inženýr se v roce 1993 stal šéfem koncernu Volkswagen a na jeho bedra tak spadá třeba dokončení kompletního převzetí Škody, nákup Lamborghini a Bentley nebo stavba Bugatti Veyron, svého času nejrychlejšího vozu světa. V německé automobilce působil až do roku 2015 jako předseda dozorčí rady a dokázal se vypracovat v jednoho z nejvýznamnějších lidí v celém automobilovém průmyslu.

Tak jméno Piëch se nyní do automobilového světa vrací. I když už ne v podobě jednaosmdesátiletého Ferdinanda, nýbrž jeho syna Antona. Ten ve švýcarském Curychu založil automobilku Piëch Automotive a v Ženevě představí koncept svého prvního kupé s označením Mark Zero. O vozu se příliš neví (ostatně i skici se dostaly ven únikem), mělo by se však jednat o elektromobil s dojezdem údajně až 500 km a pohotovostní hmotností pod 1800 kg. Základem vozu je dle britského Auto Expressu modulární platforma, která by měla být schopna vedle elektromotoru pojmout i klasický spalovací motor, hybridní ústrojí, a dokonce i vodíkový pohon. Britové rovněž tvrdí, že Piëch chce platformu nabídnout dalším výrobcům, zároveň na ní ale postavit i vlastní řadu modelů od kupé přes SUV až po sedan.