Takhle se za socialismu vozili jen papaláši. Tatra byla nejvíc, Západu ale nestačila
Zase ta homologace
Září 1967 znamenalo pro kopřivnické další modernizaci T603. Objevila se úplně nová přední část stále se čtyřmi světlomety, už dříve se na kapotě objevila chromovaná lišta ve tvaru písmene T (která posléze zase zmizela) a čelní sklo bylo posunuto výše. Hrdlo nádrže se přesunulo do pravého blatníku. Pokud však čekáte, že se auto jmenuje T603-3, nedočkáte se. Oficiálně je to Tatra 603-2 model 1968, aby se mohla objevit trojka, vyžadovalo to náročné homologační řízení. A to nebyl důvod podstupovat.
Přední bezpečnostní pásy udělaly ze šestimístné limuzíny standardně pětimístnou, v dalších letech se objevily kotoučové brzdy na všech kolech nebo bezkontaktní elektrické zapalování. Věk ale ani tyto změny zamaskovat nedokázaly. V roce 1975 proto výroba T603 skončila, celkem jich vzniklo 20 422 kusů. Jediný z nich dostal klimatizaci, bílá T603 byla darem pro kubánského vůdce Fidela Castra.
Právě se děje
Neperte se, prosím vás. Na premiéru v mosteckém divadle přijede izraelský autor
ŽIVĚ
Válka v Gaze smrtí Sinvára nekončí, Izrael se bude dál snažit osvobodit rukojmí
Odvážné outfity, hvězdní partneři i tuna medailí. Vonnová slaví 40 a chystá comeback
Čarodějnické sabaty v Česku. Historik popsal, co se reálně dělo na Petrových kamenech
Elroq je jen začátek. Š čtyřokými škodovkami je zřejmě konec, jak budou brzy vypadat?
Komunisti nás můžou zase zlikvidovat. Radši vládnout s Babišem, říká o SOCDEM Buzková
