Úsporu paliva až 15 procent oproti stejnému modelu vybavenému pouze klasickým spalovacím motorem očekává spolecnost DHL Supply Chain od prvního hybridního 18-ti tunového nákladního vozu. Vyvíjí ho ve spolupráci s firmou Volvo Trucs.

DHL a Volvo budou jako partneři vozidlo testovat behem dvouletého zkušebního provozu.

Hybridní vozidlo má jak naftový, tak i elektrický motor. Oba mohou být používány samostnatně nebo společně. Vozidlo bude jezdit v Londýně a okolí.

Samotný elektromotor dokáže auto zrychlit o zhruba deset až patnáct kilometrů v hodině. Díky němu bude nižší spotřeba, emise CO2 a také hluk.

Během brždění se rekuperací získává elektřina. Ta se pak ukládá do LI-ON baterií na palubě vozu.