Konkurent číslo 6: Peugeot 208

Na stejném základě jako Corsa vyjíždí i Peugeot 208, který ale sází na přece jen extravagantnější tvary zvenku i uvnitř, kde dominují vyvýšené budíky s menším volantem, dohromady označované jako i-Cockpit. 208 tak výrazněji utíká cenově, vždyť za přeplňovaný 74kW tříválec musí zájemce zaplatit nejméně 381 tisíc korun, nejvíce v tomto přehledu.

Technické údaje

Dynamika Peugeotu je podobně jako v případě sourozeneckého Opelu mírně lepší než u Fabie, ta naopak konzumuje o trochu méně paliva. Velikostně jsou obě auta relativně vyrovnaná, nicméně škodovka 208 deklasuje objemem zavazadlového prostoru.

Že je Peugeot dražší, jsme zmínili již v úvodu, Francouzi to ale kompenzují relativně bohatou výbavou - v nižším stupni než Active Pack totiž turbomotor nenabízejí.

Srovnání výbavy

Nad rámec výbavy v tabulce má Peugeot 208 také třeba zadní parkovací senzory, celkově pak je za sice vyšší cenu, ale lépe vybavený než Fabia. Na druhou stranu je také nutné podotknout, že do ceny francouzského modelu se vejde Fabia 1.0 TSI / 70 kW i ve vyšším stupni Style za 379 900 korun, a ten prakticky veškeré výbavové rozdíly smaže, stejně ale jako cenovou východu českého hatchbacku. Také příplatková výbava Peugeotu není až tak bohatá, často je tak pro některé prvky nutné zamířit do vyššího stupně.