reklama
Smart nabírá nový směr a jeho hlavní zbraní oproti konkurenci má být malé SUV #1. Je to první auto, které značka vyvinula v době, kdy je z poloviny vlastněná čínskou Geely. Ostatně právě její techniku 4,27 metru dlouhá novinka používá. Elektromotor na zadní nápravě má 200 kW, baterie s kapacitou 66 kWh by měla pokrýt až 440 kilometrů. Existuje i elektrická čtyřkolka: verze Brabus má 315 kW a dojezd snížený na 400 km. Design karoserie i interiéru navrhl Mercedes, vlastnící druhou polovinu Smartu. A nezůstane jen u modelu #1, představit by se měl i větší model #2, oba se budou do Evropy dovážet z Číny. | Foto: Smart