Extrémní elektromobily, nad nimiž zůstává rozum stát. Baterky už mají i důlní monstra

Podobným menším rypadlem je i japonské Hitachi ZX55U-6EB s 39,4kWh baterkou a provozní hmotností přes 5,3 tuny. Právě vzhledem k výrazně vyšší hmotnosti než u Volva ale výrobce udává, že na jedno nabití zvládne pracovat maximálně kolem dvou hodin, ovšem zase zvládne kopat do hloubky přes 3,8 metru. | Foto: Hitachi