Co najdeme pod kapotou

Aktuální nabídka motorů Škody Karoq zahrnuje dva benzinové a dva naftové. Základem je 1.0 TSI o výkonu 85 kW, silnější zážehová jedna-pětka má sílu 110 kW. Naftové motory pak 85 kW (1,6 litru) nebo 110 kW od dvoulitru. Pohon všech kol je zatím rezervovaný jen pro nejsilnější vznětovou jednotku. K dostání je kromě manuální převodovky také dvouspojkový automat DSG. Duster se ve výkonech Škodě přibližuje. Benzin zastupuje základní atmosférická jedna-šeska o síle 85 kW a motor 1.2 TCe má 92 kW. Turbodiesely mají s objemem 1,5 litru výkon 66 a 81 kW. Ani jeden ze vznětových motorů tak ty od Škodovky nepřekonává. Na výběr je pohon předních kol i 4×4. Pro šetřivé nabídne základní zážehová jednotka možnost spalování LPG. Benzinová jedna-pětka od Škody má systém ACT, tedy vypínání poloviny válců.