I v Československu uměli vyrobit sportovní vůz. Škoda mohla konkurovat Porsche, Tatra luxusním BMW

6/30 Přehled fotografií
Vůz zaujal zejména zajímavým řešením posledního sloupku karosérie.
Po Felicii (a Octavii) přišlo "eMBéčko". A i to postupně dostalo sportovněji střiženou a zároveň výrazně elegantnější variantu. V roce 1966 se ukázala verze 1000 MBX, kterou o asi rok později vystřídala modernizovaná verze 1100 MBX. Celkem vzniklo jen lehce přes 2,5 tisíce těchto vozů. | Foto: Škoda Auto