Natáčení zadních kol

BMW tvrdí, že nová generace řady 8 s ohledem na závodní okruhy. Již v základu tak je aktivní řízení i adaptivní podvozek s elektronicky řízenými tlumiči, jejichž charakteristiku lze nastavit prostřednictvím voliče jízdních režimů. Ten mimo jiné upravuje třeba naladění osmiválcového motoru - z komfortního na sportovní a naopak. Zpět však k podvozku, který je vybaven také aktivním natáčením zadní nápravy až o 2,5 stupně. Do 72 km/h (v režimech Sport a Sport+ je tato hranice posunuta na 88 km/h) se kola vzadu natáčejí v opačném směru než kola vpředu, za touto hranicí probíhá natáčení ve stejném směru. Mezi příplatky jsou adaptivní stabilizátory a pro verzi 840d xDrive i kotouče s průměrem až 395 mm. Provedení M850i xDrive je má v základu.