Litrový tříválec s turbem je výrazně kultivovanější než předchozí devítistovka, na volnoběh si ale neodpustí nepravidelný chod a v kombinaci s CVT není žádný velký sprinter. Kapotu nově podpírá mechanická vzpěra, minulá generace měla plynovou. | Foto: Jakub Stehlík