Auta, která nabízel Tuzex před půlstoletím. Zahraniční perly stály obrovské peníze

4/26 Přehled fotografií
Model 110 LS s technikou kupé 110 R představoval naprostý vrchol tehdejší nabídky rodinné škodovky. Výkon 38 kW stačil dle dobového ceníku na nejvyšší rychlost přes 140 km/h a spotřebu 8,6 litru na 100 km. Auto sice stálo 12 tisíc tuzexových korun v roce 1973 a dokonce 13 500 tuzexových korun o rok později, ve výbavě ale mělo hned dvě venkovní zpětná zrcátka, radiální pneumatiky, dvoutónový klakson i perforované čalounění sedadel. Poznávacím znamením pak byla dvě přídavné světla vpředu. Zkrátka takový luxus po československu. | Foto: Aktuálně.cz
Model 110 LS s technikou kupé 110 R představoval naprostý vrchol tehdejší nabídky rodinné škodovky. Výkon 38 kW stačil dle dobového ceníku na nejvyšší rychlost přes 140 km/h a spotřebu 8,6 litru na 100 km. Auto sice stálo 12 tisíc tuzexových korun v roce 1973 a dokonce 13 500 tuzexových korun o rok později, ve výbavě ale mělo hned dvě venkovní zpětná zrcátka, radiální pneumatiky, dvoutónový klakson i perforované čalounění sedadel. Poznávacím znamením pak byla dvě přídavné světla vpředu. Zkrátka takový luxus po československu. | Foto: Aktuálně.cz