Kdo neměl Alfu Romeo, nemůže být blázen do aut. Připomeňte si to nejlepší z historie italské značky
Zrození čtyřlístku
V roce 1923 se na karosérii Alfa Romeo poprvé objevil symbol čtyřlístku, italsky quadrifoglio či quadrifoglio verde. Ten se od té doby vžil jako označení závodních a později sportovních vozů značky. Na karosérii italského vozu se symbol čtyřlístku dostal díky Ugo Sivoccimu, jednomu z prvních závodních pilotů značky. Ten v roce 1923 nastoupil na start závodu Targa Florio a i když on sám byl rychlý, i kvůli nedostatku štěstí ještě nikdy nedokázal vyhrát jakýkoliv závod. Na již zmíněném podniku chtěl smůlu prolomit i symbolem čtyřlístku, který mu nakonec přinesl štěstí - Sivocci závod vyhrál. Později toho roku však při testování v Monze tragicky zahynul, což s sebou přineslo zasazení čtyřlístku do dodnes typického trojúhelníku. Dříve to byl diamant, který čtyřmi vrcholy znázorňoval čtyři piloty Alfy Romeo. Když jeden z nich zemřel, symbolicky se tak přešlo na trojúhelník. Na start Targa Florio roku 1923 se Sivocci postavil v typu RL. Ten vznikl v řadě verzí, na snímku je například provedení RL Super Sport s karosérií od karosárny Castagna.
Právě se děje
Bizarní trend. U mořských kosatek se zřejmě vrací do módy lososí klobouky
Souček "jen honil stíny", naštval ho klenot Arsenalu. Píše se o ponížení a figurínách
Hlavně tam nepište, že jsem řemeslník, co má volnou kapacitu, říká kovář z Palmovky
Češka Stewartová překonala národní rekord v maratonu. Skoro o dvě minuty
Důchody či posílení obrany. Experti řekli, co si Česko koupilo za rekordní zadlužení
Neslýchaná věc, vítězná série královny Ledecké skončila. Co se stalo?
