Těšnovské nádraží patřilo k nejkrásnějším v Evropě. Muselo ale ustoupit magistrále

1/20 Přehled fotografií
Nádraží Praha Těšnov při demolici a nyní.
Nádraží Praha Těšnov, toho času Denisovo, na rytině z devatenáctého století.
Ernest Denis. Čechofil a profesor dějepisu na Pařížské Sorbonně, po kterém bylo nádraží pojmenováno.
Průčelí Denisova nádraží.
První červencový den roku 1972 vyjel z Denisova nádraží na pražském Těšnově poslední vlak. O třináct let později proměnili pyrotechnici budovu na suť.
První červencový den roku 1972 vyjel z Denisova nádraží na pražském Těšnově poslední vlak. O třináct let později proměnili pyrotechnici budovu na suť.
První červencový den roku 1972 vyjel z Denisova nádraží na pražském Těšnově poslední vlak. O třináct let později proměnili pyrotechnici budovu na suť.
První červencový den roku 1972 vyjel z Denisova nádraží na pražském Těšnově poslední vlak. O třináct let později proměnili pyrotechnici budovu na suť.
První červencový den roku 1972 vyjel z Denisova nádraží na pražském Těšnově poslední vlak. O třináct let později proměnili pyrotechnici budovu na suť.
První červencový den roku 1972 vyjel z Denisova nádraží na pražském Těšnově poslední vlak. Výtopna ten den ještě fungovala. O třináct let později proměnili pyrotechnici budovu na suť.
První červencový den roku 1972 vyjel z Denisova nádraží na pražském Těšnově poslední vlak. O třináct let později proměnili pyrotechnici budovu na suť.
Nádraží Těšnov před demolicí.