Pražský nádražní skvost čeká přestavba
2
/
28
Přehled fotografií
Přes celou šířku
Budovy nádraží navrhl architekt Antonín Jüngling. Tzv. hlavové (neprůjezdné) nádraží sloužilo od roku 1845 jako konečná stanice c. k. Severní státní dráhy Olomouc - Praha.
Foto: Jan Langer
reklama