České dráhy nakupují za miliardy. Čím nás svezou?

1/16 Přehled fotografií
Předtím... dobře známou motorovou regionálku řady 810 s přípojnými vozy řady 010 přetváří Pars Nova v moderní Ragionovy.
...a potom, po kompletní přestavbě. Souprava se dvěma vozy stojí dvacet jeden milion, třívozová pak třicet sedm milionů korun. Dvouvozovou Regionovu tvoří motorový a řídicí vůz, třívozovou dva motorové vozy a jeden vložený.
Patrové klimatizované třívozové jednotky CityElefant jsou nejdražším aktuálně nakupovaným vlakem, jedna souprava vyjde na dvě stě milionů korun. Nákup financují České dráhy částečně ze svých zdrojů, částečně z úvěrů od Eurofimy. Jednotky vyrábí Škoda Transportation v Ostravě Vítkovicích.
České dráhy objednaly u Siemensu 12 lůžkových železničních vozů, díky kterým dráhy vstoupily do celoevropské sítě nočních vlaků "špičkové" kvality EuroNight.Nabízejí 12 oddílů,každý se třemi lůžky. Tři oddíly kategorie A jsou vybaveny vlastní koupelnou se sprchou, umyvadlem a vakuovou toaletou.
Interiér vozu Cityelefant nabízí místa pro cestující s koly. V poslední době se rozšířila síť půjčoven jízdních kol ČD a byla zavedena možnost rezervace míst v rychlících i pro jízdní kola.
Řídicí vůz řady 954 je komplexní modernizací původních nevyužívaných poštovních vozů řady Postw na obrázku.
Třívozová regionova má dva motorové vozy a jeden vložený. Standardem je u těchto jednotek nízkopodlažní část, bezbariérové WC pro vozíčkáře i speciální navigační majáčky pro nevidomé.
Nízkopodlažní vložený díl tročlenného vlaku Regionova nabízí dostatek prostoru pro kola i kočárky.
České dráhy provozují tyto jednotky jako třívozové, vozíčkářům slouží speciální zdvihací plošiny a bezbariérové toalety. Vlak nabízí také místa pro cestující s jízdními koly a první třídu. Vlak je kompletně klimatizovaný, maximální rychlost činí 140 km/h.
České dráhy investovaly v první polovině roku 2008 do rekonstrukcí řídicích vozů řady 954 pro motorové rychlíky 75,9 milionu korun.
V oddílu první řady vlaku třídy 954 jsou nově dosazeny pohodlné čalouněné sedačky s hlavovými a loketními opěrkami. Zajímavým doplňkem jsou elektrické zásuvky pro připojení notebooku.
Vůz řady 954 je vybaven dvěma zdvihacími plošinami pro cestující se sníženou pohyblivostí, ale i bezbariérovým WC.
Rídicí vůz 954 s kompletně novým interiérem, zde velkoprostorovým oddílem druhé třídy.
V současnosti mají ČD 37 jednotek CityElefant z celkového počtu šedesáti objednaných. V provozu jsou zejména v Praze, ve Středočeském a Pardubickém kraji a na Ostravsku. Do konce roku vyjede dalších pět.
Kromě koupelen v oddílech kategorie A jsou na obou koncích vozu umístěny ještě dvě toalety. Jedna z nich je zároveň kombinována se sprchou, a představuje tedy koupelnu vybavenou veškerým komfortem. Samozřejmou součástí vybavení je klimatizace v celém lůžkovém voze. V každém oddíle je možné nastavit teplotu individuálně. Bezpečnost cestujících zajišťuje moderní zamykací systém VingCard