Poslanci Evropského parlamentu schválili ve středu návrh na snížení emisí CO2 u nových automobilů. Do roku 2030 by u osobních aut měly klesnout o 37,5 procenta. Celá problematika omezování spalin u aut je však komplikovanější. Podívejte se na přehled a statistiky boje s emisemi v automobilovém průmyslu, jak si ho představují europoslanci.
Problém velkých osobních aut
Emise se samozřejmě liší i podle velikosti vozu a síly motoru. Pokud menším autem cestují čtyři lidé, činí podíl emisí na jednoho člověka čtvrtinu toho, než když v limuzíně jede pouze řidič.
U plně obsazeného letadla činí emise na hlavu sedminásobek objemu škodlivin připadajících na pasažéra malého, plně obsazeného auta.
Zdaleka nejekologičtější je v tomto ohledu doprava osobními vlaky.