Ani plat 40 tisíc nestačí. V Česku chybí 300 strojvůdců, jejich řady doplňuje 51 žen

Bastard. Lokomotivy řady 372 byly vyrobeny plzeňskou Škodovkou až na přelomu 80. a 90. let, přesto měli velmi zastaralou technologii a nebyly ani příliš spolehlivé v provozu. Strojvedoucí je proto nesnášeli a říkali jim "Bastardi". Tehdejší ČSD si je objednala proto, aby vyřešila přejezd mezi ČSSR a NDR. Na hraničním přechoduDolní Žleb-Bad Schandau se totiž stýkaly dva různé trakční systémy.
Bastard. Lokomotivy řady 372 byly vyrobeny plzeňskou Škodovkou až na přelomu 80. a 90. let, přesto měli velmi zastaralou technologii a nebyly ani příliš spolehlivé v provozu. Strojvedoucí je proto nesnášeli a říkali jim "Bastardi". Tehdejší ČSD si je objednala proto, aby vyřešila přejezd mezi ČSSR a NDR. Na hraničním přechoduDolní Žleb-Bad Schandau se totiž stýkaly dva různé trakční systémy. | Foto: Archiv Českých drah