Stávka v Praze zastavila metro a tramvaje, nikoli však jízdní kola

1/37 Přehled fotografií
Měřidla na cyklostezkách ve čtvrtek ohlásila: ráno do práce na kole vyjelo nejméně desetkrát více lidí než obvykle.
Vlastní nohy byly po dobu stávky nejspolehlivějším prostředkem pohybu. Pokud vám nedošly odpoledne síly, tedy.
Mezi sedmou a devátou ranní proudily po cyklostezkách kolem Vltavy tisíce cyklistů. Věc v jiných dnech nevídaná.
Děti v kočárcích ta projížďka po mostě bavila. Maminky možná litovaly, že nechaly auto doma, když viděli, jak snadno se dá křižovatkami projet.
Zastavilo se metro, všechny tři trasy. Poprvé v novodobé stávkové historii.
Všichni očekávali zácpy a stres, ale obrátilo se to v nečekaný klid a relax. Nikdo nikam nespěchal, všechno nedůležité bylo odloženo.
Jen zahraniční turisté marně lomcovali zavřenými dveřmi od podzemky. Že metro nejede a že je stávka se mohli dozvědět jen z českého nápisu na tabuli, informace v jiných jazycích zcela chyběly.
Na cyklostezkách kolem Vltavy v centru města to vypadá jako ve Stromovce o víkendu - jeden cyklista za druhým.
Co si iniciativě Auto*Mat nepodařilo za dlouhá léta, zvládli odboráři snadno: Praha je plná cyklistů.
Pěšky, na kole, na bruslích. Samé zdravé alternativní způsoby přesunu z místa bydliště do místa pracoviště.
Alternativní prostředek mezi alternativnímu způsoby přepravy zvolil Lukáš Kolman. Do své právní firmy na Náměstí Republiky z Holešovic ráno doskákal.
Parkoviště kol před Ministerstvem dopravy je o půl deváté ráno obsazeno z padesáti procent.
Petr Špetlák z odboru železniční a kombinované dopravy ministerstva si ranní jízdu pochvaloval - tolik lidí s úsměvem na tváři jindy cestou do práce nevidí.
Úsměv jako důkaz. Z kolika dnešních cyklistů z donucení se stanou ranní cyklisté z přesvědčení?
Znalost trasy musí mnozí ještě zlepšit. Váhání na křižovatkách brzdí provoz!
Před mnoha firmami to pak vypadalo podobně, jako před sídlem Euro RSCG v bývalé restauraci Expo na Letné.
Lidé naplňovali obehraná doporučení lékařů: nejlépe pro sebe uděláte, když dvě zastávky tramvaje, které potřebujete ujet, dojdete pěšky.
Tramvaje nejezdily podle jízdních řádů, čekání se někdy protahovalo. Ale nikdo se na ostrůvcích nemračil.
Kdyby někoho napadlo roznášet cestujícím kávu a občerstvení, byl by to dobrý kšeft.
Čekání nebylo marné. Dříve či později vždy nějaká tramvaj přijela.
Málokdy byly tramvaje přeplněné. Naopak, do vozů ze přenášela smířlivá a klidná atmosféra z ulic.
Dát si nohy nahoru, to pomáhá, když už jsou svaly unavené a chodidla otlačené od městské dlažby.
Prázdno. Tam kde jinde popojíždějí auta před semafory, bylo ve čtvrtek dost místa i pro cyklisty.
Přátelské setkání na náplavce pod Palackého mostem.
Koho už bolely nohy, sedl si a chvilku sledoval, jak plyne řeka. Vypadalo to, že nic neuteče.
Nejen horská kola. Mnozí cyklisté připomínali spíše holandský jízdní styl.
I malá kolečka udělala dobrou službu.
Ne všechno bylo ale úplně idylické. "Ty ku..., zrovna dneska mi ukradnou kolo, do pr...," křičel tento mladý muž nad zábradlím, které k bezpečnému zanechání kola přímo vyzývalo.
Kdo svoje kolo i po práci našel, mohl vyrazit na cestu k domovu.
Tak schválně, aspoň přes léto by to cyklistické nadšení vydržet mohlo, no ne?
Cyklisti - stávka v Praze
Cyklisti na Rašínově nábřeží v den stávky kolem sedmé ráno
Zavřená stanice metra Vltavská. Pražské metro poprvé při stávce nejede.
U Národního divadla mají cyklisté převahu.