Dlouho propírané zdražení pražské MHD se stalo skutkem: za cestování si připlatí majitelé předplatních kuponů, ale ještě více jednorázoví cestující. Jak si nyní stojí Praha v cenovém srovnání s ostatními městy?
Pražské zdražení: jaké bylo nutné?
Při zdůvodňování toho, proč je třeba zdražit jízdné, používají pražští zastupitelé a reprezentanti DP několik základních argumentů:
- Jednotlivé jízdenky v Praze naposledy zdražily v roce 1998, předplatní kupóny pak před pěti lety.
- Procento, kterým Praha dotuje hromadnou dopravu, je extrémně vysoké: jen 23% nákladů pokryjí platby jízdného (po zvýšení to bude přes 28%).
- Ve srovnání s evropskými městy bude pražské jízdné i po zdražení poměrně levné.
- Ve srovnání s ostatními českými městy bude jízdné podobné, při přepočtu na délku jízdy dokonce mnohdy levnější.
Na druhou stranu je třeba říci, že tak zcela "objektivně dané" zdražení není. Odráží totiž priority radnice: kupujte si kupóny a časové jízdenky! Zatímco základní nepřestupní jízdenka zdražila o tři čtvrtiny, čtvrtletní kupon má cenu vyšší jen cca o 10%. Navíc zástupci města konečně pochopili, že celodenní jízdenka za cenu šestinásobku jízdenky přestupní (60-90 min.) se nevyplatí téměř nikomu.
| Praha | nepřestupní jízdenka* | přestupní jízdenka** | 24h jízdenka | měsíční jízdenka | čtvrtletní jízdenka | roční jízdenka |
| stará cena | 8 Kč | 12 Kč | 70 Kč | 420 Kč | 1 150 Kč | 3 800 Kč |
| nová cena | 14 Kč | 20 Kč | 80 Kč | 460 Kč | 1 260 Kč | 4 150 Kč |
** platí 75 minut ve všední dny přes den (dříve 60 min.) a 90 min. večer a o víkendech; platí pro 3 vnější pásma (dříve 2)
K tabulce je ještě třeba dodat, že se jedná o jízdné na území hl.m.Prahy; poplatky za cestování v okolních pásmech systému PID (Pražské integrované dopravy) cenu zvyšují. (Praha má kolem města 5 soustředných pásem; při předplácení proto nezáleží na tom, kterým směrem z města jedete - na rozdíl např. od Brna, Olomouce či Ostravy.) Zlevněné předplatní jízdné se poskytuje dětem (25% ceny), studentům a důchodcům (50% ceny).
| TIP: Pokud si koupíte klouzavý kupon na 90 dní s platností od posledního června, můžete ušetřit 110 Kč: čtvrtletní jízdné totiž bude jen 1150 Kč (nové činí 1260 Kč). |
Jaký bude dopad zdražení?
O tomto důsledku se dá jen spekulovat. Některé tendence jsou ale nabíledni:
- Mnohým z těch, kdo hromadnou dopravou cestují příležitostně, se vyplatí pořídit si kupón. (Např. přenosná měsíční jízdenka vyjde na 560 Kč.)
- Na druhou stranu těm, kdo do Prahy zavítají zřídka, se vyplatí zajet do města autem: pokud doteď parkovali na periferii a do centra a zpět jezdili MHD, za cenu jízdenek si dnes mohou v centru zaplatit parkovné. Tomuto by pochopitelně mohlo zabránit zavedení mýtného; dopady na čtvrti těsně za hranicí centra by ale byly extrémní.
Ostatní města: jsou levnější?
Argument Pražanů, totiž že v přepočtu na dobu jízdy je Praha vlastně levnější, je poněkud zavádějící: jednak i na 25 minut jízdy musíte mít jízdenku za cenu té na 75 minut, za druhé je Praha podstatně větší než jiná města, takže za dobu cesty do centra byste třeba Ostravu přejeli z jednoho konce na druhý. Podobně nerovnoměrné je srovnání i s dalšími městy, ale přesto...
V následující tabulce najdete přehled základních cen jízdenek a nepřenosných předplatních kupónů, opět předpokládáme cestování jen v rámci města (základních zón, centra apod.). Pokud v některé kategorii existuje víc jízdenek, vybíráme jen jednu z nich (bližší informace najdete na odkazovaných stránkách).
| město | nepřestupní jízdenka | přestupní jízdenka | 24h jízdenka | měsíční jízdenka | čtvrtletní jízdenka | ||
| cena | platnost | cena | platnost | ||||
| Brno | 8 Kč | 10 min | 13 Kč | 40 min | 50 Kč | 380 Kč | 980 Kč |
| České Budějovice | 8 Kč* | 10 min | 12 Kč | 40/60 min | 40 Kč | 269 Kč | 725 Kč |
| Hradec Králové | 9 Kč | --- | --- | --- | 45 Kč | 290 Kč | 790 Kč |
| Liberec | 10 Kč* | 20 min | 16 Kč | 45 min | 50 Kč | 450 Kč | 1 100 Kč |
| Olomouc | --- | --- | 8 Kč | 40/60 min | 26 Kč | 220 Kč | 560 Kč |
| Ostrava** | 8 Kč | 15 min | 12 Kč | 45 min | 32 Kč | 334 Kč | 903 Kč |
| Pardubice | 10 Kč | --- | 16 Kč | 40 min | 50 Kč | 300 Kč | 850 Kč |
| Plzeň | 12 Kč | --- | 12 Kč | 30 min | 40 Kč | 350 Kč | 1 000 Kč |
| Ústí nad Labem | 10 Kč | 20 min | 14 Kč | 40 min | 55 Kč | 340 Kč | 890 Kč |
| Zlín | 9 Kč | 20 min | 12 Kč | 40 min | 40 Kč | 290 Kč | 730 Kč |
* jízdenka je přestupní
** na území samotného města Ostravy existují 4 zóny, žádná z nich není centrální; předplatní kupóny předpokládáme pro 3 z nich
Jak je vidět, za prosté svezení bez přestupu zaplatíte v Praze ze všech měst bezkonkurenčně nejvíce. Velmi drahý je i přestupní tarif, jeho ceně se nejvíce blíží cena jízdného v Pardubicích.
Z tabulky dále vyplývá, že nejlevnějším městem z pohledu dopravy je Olomouc - pokud tedy necestujete do zón v jeho okolí. Poměrně drahé je předplatní jízdné v Liberci a Plzni, tato města ale své okolí nečlení do zón, takže není možné si snížit náklady předplacením jen části sítě. Drahé jsou i dlouhodobé kupóny v Brně a Ostravě, protože ceny uvedené v příkladech nepokrývají ani celé území města.
Zajímavosti z tarifů
- V Českých Budějovicích a Ústí nad Labem si můžete koupit měsíční kupón pro člověka plus zavazadlo nebo psa; v Ostravě může mít zavazadlo a pes (v Pardubicích jen pes) vlastní měsíční jízdenku.
- V Liberci se nepřestupní jízdenky prodávají pouze u řidiče, mají ale platnost 45 minut.
- Pokud máte libereckou časovou jízdenku déle, můžete získat slevu; od druhého roku dělá příjemných 10%.
- V Ostravě mají levnější časové kupóny uchazeči o zaměstnání, evidovaní na úřadu práce.
- V Plzni mají na zlevněné předplatní jízdné nárok i ti, kdo pobírají rodičovský příspěvek; levnější jednorázovou jízdu pak mají lidé s dítětem do 6 let.
- Ve Zlíně si můžete koupit jízdenky pro více použití: speciální přestupní či nepřestupní jízdenku můžete označit při několika cestách.
