reklama
U dvouválce V 570 bylo úspěšně vyzkoušeno umístění motoru do jinak nevyužitelného prostoru splývající zadní části aerodynamické karosérie. Tento konstrukční prvek využila Tatra i u pozdějších projektů osobních aut. Dodnes vyrábí vynikající automobily s motorem umístěným vzadu firma Porsche. Velké boční průduchy musí stačit k uchlazení ležatého dvouválce o výkonu 18k (při 3500ot/min.). To se povedlo. Vozidlo má údajně "dobré" jízdní vlastnosti a snadno dosahuje rychlosti 80km/h. | Foto: Tomáš Adamec, Aktuálně.cz