Podívejte se, takhle bude vypadat Superb Combi

1/18 Přehled fotografií
Škoda Superb Combi, 2009
Škoda Superb Combi, 2009
Škoda Superb Combi, 2009
Škoda Superb Combi, 2009
Škoda Superb Combi, 2009
Nové vývojové centrum v centru Mladé Boleslavi. Po jeho zprovoznění má ve vývoji pracovat kolem 1800 lidí
Barevně natřené bezpečnostní výztuhy dveří. V moderních autech zvyšuje vaši bezpečnost také asi 20dkg trhaviny. Zplodiny z ní nafouknou airbagy
Řadící páky
Před crash testem se auto pomaluje body, nafotí, nabourá a znova nafotí. Pak se měří o kolik se který bod hnul
A tohle nechtělo vedení škodovky, aby se fotografovalo. Během testů nového modelu se zdemoluje sedmdesát prototypů. Superb po nárazu do sloupu rychlostí 27km/h
Octavia po nárazu do zdi 40km/h
Padesát metrů dlouhý světelný tunel. Dosud museli vývojáři světel ladit světlomety v noci. Vývojové centrum automobilky Škoda.
Nejmenší koncernový motor z Mladé Boleslavi. Jezdí s ním nejen Fabie, ale i Volkswageny a Seaty
Chybí jeden válec? V Boleslavi tvrdí, že pro dvanáctistovku jsou tři optimální. Dvojventilovou verzi kompletně vyvinuli v Česku
Elektroinstalace Oktavie než se zamotá do auta
Každé kolo jiné
Kanceláře zaujmou především luxusním výhledem na Jizeru
Robot zkouší vypínat a zapínat rádio