Důvodů, proč aerolinky nechtějí čtyřmotorové obry, které pojmou až 853 zákazníků, je několik. Hlavním aspektem jsou peníze. Roli hraje samotná cena, která u A380 může činit podle tabulek Airbusu až 10 miliard korun a cena jeho nástupce A330-900 je zhruba 6,7 miliardy korun. Mimořádně drahý je i provoz letounu. | Foto: Jan Langer