Volkswagen v letošním roce uvádí na trh novou verzi čtyřválcového motoru TSI s vypínáním válců.
Podle automobilky se jedná o první přeplňovaný čtyřválec s vypínáním poloviny válců, který se v historii spalovacích motorů objevil. Prvním vozem, který tento motor použije, bude Audi A1 Sportback 1,4 TFSI/103 kW.
K vypnutí poloviny válců dochází pouze mezi 1400 a 4000 min-1, agregát v takových chvílích poskytuje 25 až 75 Nm. V Evropském jízdním cyklu se podobný stav týká asi 70 procent doby jízdy. Jakmile řidič sešlápne prudce plynový pedál, válce se samočinně plynule rozeběhnou.
Nejvyšší úsporu mohou budoucí majitelé čekat při rychlostech do 50 km/h, při jízdě na třetí nebo čtvrtý rychlostní stupeň. V takové situaci má z nádrže ubývat o litr na sto kilometrů méně benzinu, než kolik by spotřeboval stejný motor bez vypínání dvou válců.
