Olomouc, Brno, Plzeň, Vestec, Humpolec, Lovosice a Kamenný Újezd. Tam všude má Tesla v Česku své Superchargery, které byly až do minulé soboty otevřené jen pro americké elektromobily. Po vzoru západoevropských států nebo USA se však automobilka Elona Muska rozhodla nabíjecí stanice zpřístupnit i majitelům jiných elektromobilů, podmínkou je nabíjecí standard CCS, tedy rychlonabíjení stejnosměrným proudem.
V závislosti na tom, které z dobíjecích míst zvolíte, je možné nabíjet maximálně 150 nebo 250 kW, řada nabíječek má ale výkon omezený. Cena nabíjení se odlišuje podle toho, kdy elektřinu odebíráte. Od osmi večer do čtyř hodin odpoledne udává Tesla cenu 13,5 koruny za kWh, ve špičce mezi čtvrtou odpolední a osmou večerní je to 15 korun za kWh.
To jsou přitom ceny pro neregistrované zákazníky. Tesla ale nabízí měsíční paušál, tak jako i další poskytovatelé, majitelé amerických automobilů jsou pak členy automaticky. Měsíční předplatné pak nově stojí 250 korun (dříve to bylo 320 korun), novinkou je možnost zaplatit si členství na rok za 2500 korun.
Cena nabíjení se pak sníží mimo špičku na 10 korun za kWh a ve špičce na 11,1 koruny za kWh. Pro využití Superchargerů je pak vždy nutné mít účet v mobilní aplikaci Tesla, jinak nejde nabíjecí kabel zapojit a zaplatit za odebranou energii. Při pohledu do ceníku dalších velkých poskytovatelů jsou to přitom více než konkurenceschopné částky.
Například PRE nabízí zákazníkům, kteří od ní neodebírají energii, za měsíční poplatek 150 korun dobíjení u DC rychlonabíječek za 10 korun za kWh a u superrychlých nabíječek nad 150 kW za 12 korun za kWh. Pokud se zákazník jen registruje, ale neplatí měsíční poplatek, má kWh o korunu dražší.
ČEZ nabízí při registraci, ale bez paušálu, kWh u DC rychlonabíječek s výkonem od 50 do 150 kW za 13 korun a u rychlonabíječek nad 150 kW pak za 18 korun. Měsíční poplatek 100 korun sníží cenu na 11, respektive 15 korun za kWh a měsíční poplatek 300 korun pak na 10, respektive 13 korun za kWh. Pokud není uživatel ani zaregistrovaný, pak stojí kWh 15, respektive 20 korun.
E.ON nabízí registrovaným zákazníkům, ovšem bez měsíčního poplatku, kWh u DC rychlonabíjecí stanice s výkonem až 400 kW za 12,5 koruny (neregistrovaný uživatel platí 15, respektive 17,8 koruny podle výkonu nabíječky). A konečně Ionity má v Česku cenu 16,22 koruny za kWh, pokud si uživatel platí členství za 142 korun měsíčně. Jinak stojí kWh 21 korun.
Ceník DC nabíjení
| Tesla | PRE | ČEZ | E.ON | Ionity | |
| Bez paušálu | 13,5 - 15 Kč/kWh | 11 - 13 Kč/kWh | 13 - 18 Kč/kWh | 15 - 17,8 Kč/kWh | 21 Kč/kWh |
| S paušálem | 10 - 11,1 Kč/kWh | 10 - 12 Kč/kWh | 10 - 15 Kč/kWh | 12,5 Kč/kWh | 16,22 Kč/kWh |
| Měsíční paušál | 250 Kč | 150 Kč | 100 nebo 300 Kč | jen registrace | 142 Kč |
Kromě již zmíněných stanic otevře Tesla ještě letos další Superchargery v Praze a Ostravě. Celkem je z více než 14 tisíc nabíjecích stanic americké automobilky v Evropě přes 70 procent otevřených i pro ostatní elektromobily. Je přitom zajímavé, že zatímco i na Slovensku, v Maďarsku nebo Rumunsku tato služba funguje, v Polsku zatím u Superchargeru jiný elektromobil než Teslu nabít nejde. Automobilka ale slibuje, že bude přidávat další stanice.
