Tady vyrábí auto jak pro krtečka. Vítejte v Tata Motors

1/18 Přehled fotografií
To, co vypadá jako první registrované partnerství v Indii, je ve skutečnosti záběr ze slavnostní inaugurace nové továrny Tata Motors v západní Indii. Na snímku je Ratan Tata (vlevo), prezident skupiny Tata, s vedoucím představitelem provincie Gujarát Narendrem Modim.
Tata Nano, který vidíte během výroby, má nálepku nejlevnější vůz světa.
Cena levného vozítka v základní výbavě je zatím 100 tisíc rupií, tedy přes 40 tisíc korun. Záloha, která se platí při rezervaci, dosahuje 95 tisíc rupií.
Největší zájem je zatím o nejluxusnější verzi automobilu za 185 tisíc rupií (přes 74 tisíc korun), která zahrnuje také klimatizaci či elektrické stahování oken.
Nová továrna společnosti Tata Motors v Sanandu má postupně vyrábět až 250 tisíc vozů ročně.
Továrna zaměstnává 2400 lidí a časem podle firmy přímo či nepřímo vytvoří 10 tisíc pracovních míst.
Na silnice tak zatím vyjelo 30 763 automobilů Nano.
Díváte se na exteriéry továrny v Sanandu; krátce po otevření místo zasáhla větrná smršť, která odfoukla velké kusy střešní krytiny z minimálně jedné budovy závodu.
Tata Nano na automobilovém veletrhu v Dillí.
U tak malého auta jako je Tata Nano není pohon na elektřinu tak překvapivý.
Tata Nano Europe je evropská verze indického minivozítka
Šéf automobilky Rata Tata řekl, že nápad na Nano se v jeho hlavě zrodil v okamžiku, kdy viděl čtyřčlennou rodinu jedoucí na motorce.
Původně měla být nejlevnější auta na světě k dostání už na konci loňského roku. Tata Motors však musela přestěhovat hlavní továrnu, která má začít Nano chrlit v počtu 250 tisíc kusů ročně, kvůli násilným protestům zemědělců.
Na přelomu let 2010 a 2011 chce Tata Motors začít levné vozítko prodávat i v Evropě. A to v inovované verzi splňující emisní i bezpečnostní standardy Evropské unie.