Pod kapotou

V útrobách vozu překvapení nečekejte. Základem je benzinový tříválec 1.2 PureTech s turbodmychadlem, který má 81 kW a manuální šestistupňovou převodovku. Následuje turbodiesel 1.5 BlueHDi s výkonem 55 (nelze pro karoserii XL), 73 nebo 96 kW. Jestliže dvě slabší verze mají ruční řazení o pěti stupních, nejsilnější varianta disponuje šestistupňovou manuální a volitelně i osmistupňovou automatickou převodovkou. Ta se přitom místo tradiční páky ovládá otočným ovladačem. Kombinovanou spotřebou se i "nejrozežranější" verze s benzinovým motorem vejde do 5,7 l/100 km, naopak nejslabší turbodiesel umí jezdit za 4,2 l/100 km. Žádný rychlík to ale není - z 0 na 100 km/h zrychluje za 16,5 sekundy a maximálně se rozjede na 153 km/h. Nejsilnější nafťák naproti tomu umí až 186 km/h a stovku pokoří za 10,5 sekundy.