reklama
Po svých předchůdcích vůz zdědil žebřinový rám a v základu pohon zadních kol. Čtyřkolka, která je součástí výbavy od druhého stupně, jinak za příplatek, se však k charakteru vozu hodí více. Pod kapotou je jediný motor - naftový čtyřválec 2.2 e-XDI o výkonu 181 kW v kombinaci s manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou od Mercedesu (v nejvyšší výbavě má auto spolu s automatem navíc i desetiprvkovou zadní nápravu). | Foto: SsangYong