reklama
Italdesign nakonec dokončil dva prototypy sedanu, podle jeho návrhů pak v AZNP vzniklo několik dalších prototypů s tříprostorovou karoserií, jeden dokonce s pravostranným řízením. Auta se odlišovala i použitým motorem, v rámci životnostních nebo jízdních zkoušek ale najezdila desítky tisíc kilometrů. Dohromady vzniklo pět sedanů, všechny do konce roku 1970, přičemž podle původního návrhu ještě z dob před srpnem 1968 měla o tři roky později začít sériová výroba. Měla, ale nikdy nezačala. | Foto: Archiv společnosti ŠKODA AUTO