Zatím jen dealeři značky mohli, samozřejmě kromě dělníků a zkušebních jezdců, vidět na vlastní oči okruhovou verzi Ferrari F 458. Většina informací o F 458 Challenge zůstává utajena, avšak něco je přece známo.
Například to, že světlá výška byla oproti silniční Italii snížena o třicet milimetrů, že speciální brzdy Brembo CCM2 pocházejí ze stroje 599XX a že útroby obsahují dvouspojkovou převodovku modifikovanou z vozů pro F1, elektronicky řízený diferenciál E-Diff a protiprokluzovou soustavu F1-Trac s možností volby režimů pro jízdu na suchu a na vodě (lze ji však také zcela deaktivovat).
Vůz je také odlehčen. Například povrchové díly mají menší tloušťku, sklo nahradil plast a více dílů je vyrobeno z karbonu.
Hlavní je ale to, že auto s motorem naladěným na výkon 570 koní dokáže okruh ve Fioranu ujet za 76,5 skund, což je o dvě vteřiny rychlejší čas než zajelo F 430 Challenge.
