Ve výbavě mohou být i prvky, které jsou v dané třídě výjimečné - například odvětrávaná sedadla. | Foto: Radek Pecák

Dvě nejčastější chyby řidičů jsou tyto: Lidé si nastavují příliš nízkou teplotu v autě a především neumějí nastavit správné proudění vzduchu.

Teplotní rozdíl by měl být maximálně 6 stupňů Celsia. A nejvíce pomůže efektivní nasměrování proudícího vzduchu.

Určitě jste se setkali s tím, že vás cestující v autě prosí, abyste snížili teplotu, protože na ně nic nefouká. Podle Ángela Suáreze, který pracuje v technickém centru automobilky Seat a na klimatizaci se specializuje, problém většinou není s teplotou, ale směrem, jímž vzduch proudí v interiéru vozidla.

"Aby putoval po kabině rovnoměrně, měly by výdechy ventilační soustavy směřovat vzhůru, nikoli do tváří cestujících. Díky tomuto jednoduchému opatření bude vzduch proudit po celém interiéru vozu a bude nepřetržitě přiváděn ke všem cestujícím," říká Suárez.